Les 22: Budel...of toch maar Teuge?

Vandaag na 3 weken maar weer eens het vliegtuig in. Lang geleden, wegens ziekte etc., en dan gaat het toch echt wel weer kriebelen. Op het programma staat wederom een navigatievlucht naar Budel.....dus dat zal wel weer uitwijken worden. We bespreken dat we een uitwijk naar Teuge gaan doen, een veld waar ik nog niet geweest ben. Waar de uitwijk gaat plaatsvinden is natuurlijk de grote verrassing.
Op naar de PH-CBF, die voor vandaag geboekt staat. Eens kijken of die wil starten, want het is erg koud vandaag en die kist heeft al wel vaker kuren gehad. En ja hoor, geen beweging in te krijgen. De prop draait braaf zijn rondjes op de startmotor, maar een lopende motor, ho maar. Goed, terug naar de club om een andere kist te zoeken. Gelukkig kunnen we de PH-JJM meenemen, en die wil wel starten. Op naar de pitstop (fuel station) om nog even wat extra peut mee te nemen. En daarna snel weg, want we hebben aardig wat tijd verloren.
Na de takeoff vliegen we via Romeo (Ridderkerk) departure, op weg naar Budel. Vlak voordat we de CTR van Gilze-Rijen binnenvliegen, krijg ik opdracht om koers te zetten naar Teuge. Globaal op de kaart de koers inschatten, en draaien met die kist. Daarna op de kaart proberen een lijntje te trekken en wat nauwkeuriger de koers opmeten en een globale windcorrectie doen. Eerste geschaatte koers was 050, dat moest in werkelijkheid 053 zijn, dus dat was een zeer goede inschatting. En ca. 20 minuten later zijn we inderdaad in de buurt van Teuge, en duiken we het circuit in.
Aangezien het vandaag vriest, en zo'n Cessna 152 niet echt voorzien is van een goede verwarming, zitten we af te peigeren op 1500vt. Eenmaal beneden, heb ik sterk de behoefte om een beetje op te warmen, maar Victor wil graag snel weer terug, vanwege de tijd. En natuurlijk heeft hij nog een paar noodlandingen voor me in petto. Dus op naar Zutphen na de takeoff, om wat te oefenen aldaar in de weilanden langs de IJssel. Aangezien het een mooie dag is, zijn er de nodige mensen aan het wandelen langs de rivier, en die jagen we de stuipen op het lijf als we op 100vt langsfladderen. En hop, weer naar de 1500 vt, en snel terug naar Rotterdam.

Naar het westen toe wordt het met de wolken iets beter en zien we al snel Rotterdam liggen. Een mooie landing gemaakt, en nog net op tijd terug. Victor moet er nog een lesje achteraan doen met Arjan, die op de club al zit te zweten boven de kaart. Conclusie van Victor is dat het er allemaal al aardig in zit, en dat nu alleen nog wat puntjes op de i gezet moeten worden. Snel mijn solo's gaan afmaken en dan op naar de Pre License Test. En als je dat hoort, dan komt het aardig dichtbij. Gaaf!